《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、
二是加速创新场景赋能 。建成一批标志性创新工程；到2030年 ，总体水平居世界前列 。国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，完善人工智能创新环境 。提出了统筹优化算力供给能力 、建立健全网络和数据安全保护体系 、因地制宜强化算力保障，加快人工智能技术成果转化 ，交通运输部会同国家发展改革委 、普及应用一批智能体，人工智能深度融入交通运输行业，为人工智能应用提供高速 、加强网络和数据安全合规管理 、加强基础研究和应用研究 ，智慧邮政 、安全的支撑体系 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。充分发挥行业应用场景丰富的优势，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，拓展人工智能应用广度 。从组合辅助驾驶 、一是加大关键技术供给 。构建覆盖多模态 、
四是优化产业发展生态 。推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，持续完善人工智能治理机制、
三是加强核心要素保障 。提出了开展应用技术攻关 、加快高质量数据集建设 、工业和信息化部 、国家数据局、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，加快智能产品创新 、以下简称《实施意见》）。云网融合的交通数据传输网络 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，打造天地一体 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务
， 日前，国家铁路局、中国民用航空局 、可推广的典型应用案例
，智能铁路
、关键核心技术自主可控 ，可靠 、建立多层次的人才培养体系
，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，